5月15日，公司前期策劃部許龍、鐘樂(lè)添作為項(xiàng)目編制單位代表參加了由江西省政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心總工程師丁友衛(wèi)主持的《新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》評(píng)審會(huì)，在會(huì)上對(duì)報(bào)告成果進(jìn)行匯報(bào)。參加會(huì)議的有專(zhuān)家組成員、南昌市、宜春市、豐城市、樟樹(shù)市、吉安市、贛州市等4個(gè)地級(jí)市和15個(gè)縣（市、區(qū)）的發(fā)改委、政法委、信訪局、國(guó)土局、環(huán)保局等70多個(gè)代表。會(huì)議期間，與會(huì)代表及專(zhuān)家組就該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)防范措施等內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真討論，充分肯定了項(xiàng)目穩(wěn)評(píng)報(bào)告的編制工作，并提出了相應(yīng)的意見(jiàn)建議。
    昌吉贛客運(yùn)專(zhuān)線估算投資總額466.672367億元，客運(yùn)專(zhuān)線將承擔(dān)大量南北向長(zhǎng)途客流，同時(shí)作為昌九城際的延伸，是沿京九經(jīng)濟(jì)帶和城鎮(zhèn)聚合軸重要城際線的組成部分和江西以南昌為中心“十”字快速鐵路網(wǎng)的重要組成，城際功能突出。建設(shè)昌贛客運(yùn)專(zhuān)線，可實(shí)現(xiàn)京九鐵路南昌至贛州間客貨分線運(yùn)輸，大幅提高京九通道客貨運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，溝通杭長(zhǎng)客專(zhuān)和贛龍、龍廈鐵路，形成長(zhǎng)三角與珠三角地區(qū)間旅客交流的重要通道以及閩西南與江西及中西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，顯著縮短區(qū)內(nèi)省會(huì)城市與周邊中小城市、區(qū)際與周邊各大中城市的時(shí)空距離，滿(mǎn)足區(qū)域日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，對(duì)改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有重要作用。